Hallo und herzlich Willkommen
Du wirst dir sicherlich sagen: "das ist wieder so eine Website, die niemand braucht!" Da gebe ich dir sogar recht! Allerdings finde ich es sehr unterhaltsam, hin und wieder die ein oder andere private Homepage zu besuchen:
Hier ein paar Bilder, da ein paar nette Stories, usw.
Diese Webseite ist für alle die gerne an ihrem Auto selbst schrauben und etwas
anderes als nur ein Serien-Auto haben wollen. Schau doch mal rein........
Basis der Höllenmaschine ist ein G60 Block.
Als "Aufbläser" dient der Mercedes bewährte Kompressor vom Typ "EATON 64" mit Teflonbeschichtung.Das Getriebe mit den Kennbuchstaben "CE" wurde leicht modifiziert und stammt vom Corado 16 V .Die Abgase entweichen durch einen Supersprint Fächerkrümmer, denG-Kat vom 2,9-Liter-VR6 und eine Gruppe-A-Edelstahlauspuffanlage Marke Bastuk mit Doppelendrohr
LEISTUNG:
250 PS bei Abregeldrehzahl von 7500 U/min und 1,1barLadedruck
offenes Kurbelgehäuse,Samco-Silikonschläuche,
Ventildeckel,Dom-Caps,Bypass-Rohr und Energycap poliert usw.
teflonbeschichteter EATON-64-Kompressor, AME-Umbau mit bearbeitetem Kopf,
gewiteten,polierten Kanälen, größeren Ventilen, Verdichtung 8,6 : 1 um je 100 gr. erleichterte Pleul,
Kurbelwelle und Schwungrad elektronisch feingewuchtet, Nockenwelle 270° mit 11,4 mm Hub,
verstellbares Nockenwellenrad, Weber Benzindruckregler, 68er Laderad, AME-Einspritzdüsen,
Schrick-Aluoelwanne, WRC-Ladeluftkühler, Strichacht-Oelkühler
AS21 Magnesium Block stark Modifiziert, 2300 ccm
78,4 mm Limbach-Schmiedekubelwelle
mit 94 mm Mahle-Schmiedekolben in verb. mit Total-Seal Ringen.
Street Eliminators Zylinderköpfe mit Titanventilen 42x38 mm,
Pauter Billet Nadelgelagerte Kipphebelwellen,
Gene Berg Chromoly Stößelstangen,
Witzemann58 gr. Stößel, Pauter EK08 Turbogrind Nockenwelle, Garret T04B3 Turbolader
mit Tial 38mm Billet-Wastgate bis max. 1,3 Bar bei 9,0:1 Verdichtung
(Motorkosten knapp 12.000 Euro)
Leistungsdiagramm bzw. P=Radleistung wird demnächst nachgeliefert !!!!
- Jetzt mit Holley 750 Cfm Double Pumper Vergaser
von 7,4 Ltr. Chevy V8 Speziel für den Turbomotor umgearbeitet !
45 Weber war zu klein und vereiste sofort.
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